RSS Feed

Şofatul e cu vieţi

vezi toate articolele de
17 Mar 2010 la 14:31 21 comentarii 847 vizualizari.

Eu am o vorbă despre şofat: “E cu vieţi”. Iar preţul inconştienţei unora se plăteşte cu viaţa altora. Când te urci la volan e ca şi când ai arma un pistol. Orice tremur al degetelor poate declanşa sfârşitul zilelor fiinţei din faţa ta. Sau sfârşitul tău.

Un ofiţer de poliţie, filmat în timp ce consuma alcool la un restaurant şi oprit, ulterior, de colegii săi, a rupt-o la sănătoasa printr-un gard după ce, minute bune în şir, colegii săi au încercat să-i ia alcoolemia. Asta spune o ştire de pe TV. Eu spun că e cu vieţi.

“Cu morţi” sună prea dur însă, de fapt, despre asta e vorba. Conducerea preventivă e o noţiune tot mai vagă pentru mulţi dintre şoferi. Şi, pe lângă faptul că poţi lua viaţa unui om într-un moment de neatenţie sau de inconştienţă, şi viaţa ta se duce dracului dacă nu ştii ce faci când te urci la volan. Tot zilele astea, televiziunile au bătut apa în piuă cu măicuţa care a omorât o fetiţă pe trecerea de pietoni.

În general, sunt de acord cu enunţul “Femeile sunt şoferi mai slabi decât bărbaţii“, fireşte, cu excepţiile aferente. Însă lipsa de atenţie nu ţine cont de sex, iar cele mai multe dintre campaniile de conştientizare sunt uitate la fel de repede cum ai ajunge la suta de kilometri pe o autostradă. Şi reciproca e valabilă. Să te arunci, chiar şi pe trecerea de pietoni, în fugă şi să nu te asiguri e tot cu vieţi.

Ni s-a întâmplat în urmă cu două seri când, pe o străduţă din centru, două copile care nu aveau mai mult de şase ani, au ţâşnit brusc în faţa maşinii în care eram. Ele râdeau, noi tremuram. Ne-a salvat o secundă de atenţie şi reacţia imediată. O bere la bord sau căutatul brichetei fix în momentul ăla ar fi putut genera un final tragic.

Iar pentru mine rămâne un mister să-i aud pe cei din jurul meu spunând “Ei, nu mi se poate întâmpla mie“. Ba da, mi se poate întâmpla mie sau ţie sau celui de lângă tine. Mi se poate întâmpla şi la 60 kilometri la oră, însă probabilitatea creşte cu fiecare kilometru pe care îl adaugi din vârful piciorului.

Nu ştiu de câte campanii mai e nevoie ca să înţelegem că şofatul e cu vieţi. Nu ştiu de câte vieţi luate mai e nevoie ca să înţelegem că şofatul e cu morţi.

În mai, Diana ar fi împlinit 12 ani“. Nu îi mai împlineşte. Rămâne doar una dintre victimele neatenţiei la volan. Chiar şi a unei secunde.

Urmăreşte-ne pe Facebook şi pe Twitter
 



21 comments
  • 1

    Ai dreptate. Trebuie condus preventiv, trebuie atentie mare, si trebuie constientizat ca se poate lasa cu vieti distruse in 2 feluri (a mortului, si a soferului, care ramane stigmatizat si cu dosar penal eventual puscarie)

    dar e ciudat cum toata vina, mereu este pusa in carca soferilor. Peste jumatate din accidente sunt din vina pietonilor.

    Trec neregulamentar, sut extrem de grabiti, si nu constientizeaza ca le e mult mai usor lor sa isi opreasca pasul, sa stopeze propriul corp de la dezmembrare, decat ii este unui sofer sa opreasca un vehicul de sute de kilograme care merge cu 50 km/h.

    chiar si pe trecerea de pietoni, i-am vazut cum se arunca ca oile la sinucidere.

    Ar trebui ca societatea sa-i condamne in egala masura pe acestia care pasesc “grabiti” din viata inspre moarte sau mutilare.

  • 2

    daca legea ar fi lege, nu tocmeala, iar drumurile si semnalizarea ar fi omenesti, sofatul ar fi ‘cu mai putine vieti’

  • 3

    “În general, sunt de acord cu enunţul: Femeile sunt şoferi mai slabi decât bărbaţii”

    Uite că eu, bărbat, nu sunt. Încerc să explic: bărbaţii încearcă (deşi mulţi doar se amăgesc)să devină adevăraţi piloţi de curse doar pentru a-şi satisface orgoliul. Chestie ce ţine de evoluţie, eşti mai smecher decât alţi masculi, impresionezi mai multe femele (impresionabile by nature). Pasiunea asta face ca în unele cazuri să apară şi expertiza. Dar trebuie făcută o distincţie importantă: dacă eu pot să fac slalom printre maşini la 180 la oră, să parchez excelent în patru secunde în loc de 30 nu înseamnă că sunt un şofer bun, ci unul care, deşi stăpâneşte bine maşina, se supune unor riscuri foarte mari şi inutile. matematica…

    Statistic (cred că sunt dispus să bag mâna în foc), accidentele grave, soldate cu multe victime, sunt provocate de şoferi, nu de şoferiţe.

  • 4

    aaa, uităm ceva abisal! oare câte şoferiţe se îmbată şi se urcă apoi la volan? Poţi să fii Schumacher, dacă ai făcut asta măcar o dată nu mai faci parte din categoria “şoferi buni”.

    E ca şi cum un paraşutist este as în meseria lui, doar că se mai întâmplă să-şi uite paraşuta. Aşii respectă regulile.

  • 5

    nu sunt de acord cu remarca “Femeile sunt şoferi mai slabi decât bărbaţii”, chiar daca traim intr-o lume a barbatilor, lipsa tipic romaneasca de respect in ce priveste femeile nu inseamna ca sunt mai slabe la sofat. Forta bruta nu inseamna inteligenta. Uitate pe strada cate masini sunt parcate oriunde sau prost. 90% sunt parcate de barbati, restul de femei care au invatat sa se comporte precum barbatii, adica nesimtirea nu dauneaza sanatatii. Am vazut acum cateva zile o femeia care imi arata acel semn cu degetul, ca nu avea ea chef sa ma lase sa schimb banda. Mi-a fost mila de ea sincer. dar probabil ca in lumea soferilor romani asa trebuie sa te comporti, respectul in trafic e o rusine. Cred ca ar trebui o campanie care sa ne invete respectul fata de pietoni si fata de colegii de trafic. Da suntem colegi! – nu inamici pe strazi, in trafic.

    In rest, se poate intampla oricui cu vieti sau fara vieti…

  • 6

    sa nu uit – nu vreau sa zica toti barbatii ca i-am pus in aceeasi oala, exista si exceptii, datorita unui barbat conduc si am masina, ma incurajeaza si este fericit pentru mine ca ma descurc cu “nebunia” din trafic. Nu ma declar sofer bun – sper sa devin.

  • 7

    Doamna Antonia Tucheac, vă aşteptaţi să aveţi commenturi şi vizitatori la acest articol? Aţi greşit, nu veţi avea! Pentru că haideţi să fim serioşi, pe câţi interesează o discuţie pe teme atât de permanente şi înfricoşătoare, când între timp se dă pensia la “sex anal-între plăcere şi compromis” şi s-au adunat toţi acolo. Şi ca să vedeţi ce cititori aveţi pe blog, mulţi se întrebau de ce nu comentez eu acolo, eu care mă contrazic cu toţi şi scriu la toate articolele, acolo ar fi de mine. Am scris doar o mică intervenţie, că poate îşi vor da seama dacă nu ei, măcar autorii de articole, că eu chiar dacă par gigi contra, măcar am nişte principii şi valori morale pe care le respect în orice condiţii. Iar on topic, vreau să spun că, pentru mine nu mă tem, fie ce-o fi, dar stau (sincer) cu inima strânsă zi de zi până ajunge nepoata mea acasă de la şcoală. Pentru că ce am văzut şi trăit eu în trafic, nu-i doresc nici celui mai nenorocit duşman al meu! Articole cu tema aceasta ar trebui scrise pe afişe la fiecare colţ de mall. Pe vechi, la fiecare post de miliţie era un panou cu poze din accidente de circulaţie, actualizate săptămânal. Ţi se făcea rău de ce vedeai acolo. Acum la televiziuni arată de la accidente dar blurează că nu le dă voie cn… instituţia aia. Păi ei nu-şi dau seama că tocmai în groaza inspirată de imagini constă eficienţa mesajului? Dar mă rog, cui să-i mai ceri să fie responsabil în ziua de azi, când una poate să scrie pe un mediu public că ei îi place mai mult să şi-o tragă în cur că e mai intensă plăcerea şi că dacă te doare poţi să-ţi dai cu alifie. Şi apoi vine altul şi spune că ştie el ce alifie e mai bună şi de unde se ia. Gata, n-o mai las pe fata surorii mele la calculator decât sub supravegherea mea.

  • 8

    @Monika: nu ai nevoie de forta bruta sa sofezi bine. Nici macar de inteligenta nu-i nevoie… ci de dexteritate.

    “Cred ca ar trebui o campanie care sa ne invete respectul fata de pietoni si fata de colegii de trafic. ”

    excelent! si… nu incerca sa iei apararea femeilor… marea majoritate is mai lipsite de experienta. Nu-i o rusine. Nu-i un capat de lume. Da’ sa zici ca suntem pe acelasi palier la condus… e prea mult :)

  • 9

    Mare atentie in Iasi si alte orase din Moldova , spun asta fara sarcasm ; pietonii au alte reguli pt trecut strada , vorbesc despre trecerile pietonale . Atentie!!! Se intra pe trecere in diagonala , nu perpendicular de pe trotuar , nu se opresc inainte de intra pe zebra si tot asa . Item Pascani , Birlad , cel putin pe acolo am trecut cu masina. Cu politia circulatie am avut mari discutii in Iasi , desi nu facusem nimic neregulamentar.

  • 10

    antonia, sarutmina, “Femeile sunt şoferi mai slabi decât bărbaţii” este cu totul fals. eu sunt barbat. am permis din 91 si nu am avut niciun accident, si ii multumesc lui dumnezeu pt asta. am evitat vreo 4 sau 5 pina acum. dar sintagma asta, si recunosc ca multi spun asa ceva despre femei la volan, e falsa. si asta pentru ca sunt superficiali. femeile sunt mai cerebrale prin definitie, iar la volan sunt mult mai atente, mai ingaduitoare si mai abtinute, mai intelegatoare, mai iertatoare. ele la volan nu simt nevoia de a demonstra ceva de “a se da mari si tari” cum fac unii baieti (barbati mi-e sa-i numesc. pentru femei, cred eu, masina este doar un mijloc de locomotie din punctul a in punctul b. poate ma insel, dar 95 la suta asa cred ca este.

  • 11

    Nu inteleg diferenta dintre romani si alte neamuri. Cum de la noi toti sint nervosi, toata lumea claxoneaza, la trecere de pietoni nu opreste mai nimeni [asa-ti trebuie daca esti prost si n-ai masina] si fiecare considera o mare realizare ca s-a bagat in fata altuia la o curba si a cistigat 10 secunde. Cum de in alte parti se poate circula normal, fara nervi, fara injuraturi sau vorbe de alint la semafor (de genul: “boule, si ce daca-i galben?”)?

  • 12

    @ Liviu e adevarat, insa nu au priceperea pe care o au barbatii. @costelus si eu ma intreb, dar sa stii ca, desi am mai gresit si eu in trafic, chestii usurele, nimic periculos ori grav, daca am ridicat mana si mi-am cerut scuze, oamenii au inteles. Cred ca e si o chestiune de timp pana vom intelege ca depinde mult de noi sa ne fie bine in trafic.

    Antonia Tucheac
    2010-03-17 22:55:42 | Raporteaza
  • 13

    eu nu cred ca e nevoie de sange si de cine stie ce imagini de cosmar ca sa fie eficiente campaniile astea legate de siguranta in trafic. trebuie doar sa transmiti un mesaj. sau, cum era vorba prin filantropica, sa spui o poveste. cred ca din contra daca pui sange si imagini de groaza intr-o reclama/ pe un panou publicitar sunt sanse reale sa nu se uite nimeni la ele. eu nu pot sa ma uit la reclame in care o fetita zboara prin parbriz mi se pare mult mai puternic clipul asta youtube.com/wat../

  • 14

    @v emotionant si foarte puternic, intr-adevar…

    Antonia Tucheac
    2010-03-18 23:12:43 | Raporteaza
  • 15

    @Gherman Adrian: Nu pot fi de acord cu dv. decat pentru prima parte. Da, nu este nevoie de forta pentru a conduce un autoturism(de aceea au aparut facilitatile “servo”). Cu inteligenta care nu ar fi. necesara nu sunt de accord. Cred ca inteligenta este necesara, in general, in orice activitate, chiar in situatiile cele mai simple. Sa ma explic, in cazul dat. A cunoaste cat mai amanuntit posibil “calitatile” si “slabiciunile” autoturismului(ce poate face si ce nu poate face autoturismul), “calitatile” si “slabiciunile” soferului (ce poate face si ce nu poate face soferul), starea meteo, starea caii de rulare, starea autoturismului(chiar la o stare tehnica perfecta incarcarea, pneuri adecvate etc. influenteaza) si mai ales a lua decizii considerand simultan toti acesti factori si, suplimentar, observand atent calea si traficul, uneori chiar anticipativ, toate acestea nu credeti ca cer, stimate domn, o anumita inteligenta? Eu cred ca da, fara ea(fara inteligenta) nu se poate. Prea multe persoane, in special cele feminine (aici cred ca este diferenta), cunosc doar foarte superficial autoturismul cu care se mandresc, anume in limita de a sti doar culoarea, pentru recunoastere(si aici tehnica vine in ajutor), de a sti sa deblocheze usile(prin telecomanda evident), de a sti cum sa le porneasca(pe masini), de a sti ca au un volan si trei pedale( despre cea din stanga nu prea stiu ce rol are dar o apasa reflex intr- secventa invatata) etc.De aici vin, dupa parerea mea, eventuale neplaceri si eventuale diferentieri. Suntem prea putin dispusi sa ne cunoastem masinile, sa ne cunoastem pe noi insine(ca soferi), sa avem un minim de cunostinte despre trafic etc.DOMIPA

  • 16

    I did a search on the subject and found nearly all persons will agree with your blog.

  • 17

    [url=inderalbest.us.../ [url=synthroidbest.u../ 100 mcg[/url] [url=1stprozac.com/]../ [url=1stretina.com/]../ a[/url] [url=mobicbest.us.co../ [url=1stlasix.com/]L../ [url=azithromycinbes../ azithromycin[/url] [url=xenicalbest.us.../ [url=1statenolol.com../ [url=1stlevitra.com/../ generic levitra[/url]

  • 18

    viagra soft

  • 19

    indocin atarax 25 mg where to buy kamagra oral jelly buy nolvadex baclofen hydrochlorothiazide buy avodart solu medrol iv propranolol colchicine purchase lipitor

  • 20

    buy viagra 25mg

  • 21

    cialis 20 mg tadalafil commander cialis black 800mg reviews black cialis tadalafil canadian pharmacy online clomid for sale 50 mg cost of viagra vs cialis canadian pharmacy cialis viagra buy in canada cialis prices cialis pills for sale

Comentează

Pentru a aparea comentariul dvs direct pe site, trebuie sa va inregistrati, sau sa va logati daca aveti deja un cont.
Comentariile anonime vor intra in moderare


Pont: poti sa adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezinta.
Nu trebuie decat sa introduci o adresa de e-mail valida aici si sa urmezi cativa pasi simpli.
Un film explicativ e disponibil aici


ATENTIE: Comentariul dumneavoastra poate aparea cu intarziere din cauza sistemului de cache.

RSS Postari
Trebuie să scriu despre mine? Păi nu cred că pot
» citeste biografia

Cele mai comentate

Nu exista posturi pentru interogarea facuta!

Nu exista posturi pentru interogarea facuta!

Cele mai vizualizate

Nu exista posturi pentru interogarea facuta!

Nu exista posturi pentru interogarea facuta!


Ce fac prietenii tăi pe Pandoras

Ultimele comentarii

2012 2013 alegeri alex mazilu articol Artă bani barbati blog București campanie carte carti Chisinau cinema copii copil copilarie critica dragoste educatie familie Fashion femei femeie fericire film filme fotografie Franta frumusete imaginaţie inspirat instantanee interviu iubire Job lansare libertate literatura mare Mirela Retegan Moldova munca muzică oameni o fraza online o poza parinti parlament pasiune Paste Pdl plagiat politică post poveste poze psd publicitate razboi reclama revista români România sanatate scandal soare spectacol spot suflet timp top TV umor vara Very Happy Victor Ponta violenta

© 2010 - 2013 pandoras.ro, o marca F5 Realitatea-Catavencu. Toate drepturile rezervate.

Strategy & Technology: PUBLYO
Marketing & Sales: Q2M
Comandati acum o campanie publicitara pe acest site!